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撫順無(wú)人值守地磅

稱(chēng)重穩(wěn)定后、軟件讀取和解析稱(chēng)重儀表數(shù)據(jù)并調(diào)取相關(guān)信息至稱(chēng)重頁(yè)面，并自主讀

取與匹配以往稱(chēng)重信息，來(lái)判斷車(chē)輛此次稱(chēng)重為一次稱(chēng)重還是二次稱(chēng)重，是毛重信息還是皮重信息并保存數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)保存后自主打印此次稱(chēng)重磅單。如已有二次稱(chēng)重并有毛重信息一次和皮重信

息一次為一次有效信息（詳情查看軟件說(shuō)明書(shū)）；

保存數(shù)據(jù)的同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或 LED 屏等方式通知稱(chēng)重車(chē)輛本次稱(chēng)重情況并打開(kāi)相同

方向道閘，完成稱(chēng)重的車(chē)輛可以離開(kāi)地磅；

3. 2. 10. 稱(chēng)重車(chē)輛離開(kāi)地磅并壓置且即將離開(kāi)內(nèi)端地感線圈，地感線圈反映信息至控制器上

傳軟件，軟件自主判斷稱(chēng)重車(chē)輛離開(kāi)情況并自主控制關(guān)閉相應(yīng)道閘；

3. 2. 11. 道閘*關(guān)閉后，稱(chēng)重車(chē)輛壓置并即將離開(kāi)和已經(jīng)離開(kāi)外端地感線圈，地感線圈

反映信息至控制器上傳軟件，軟件自主判斷稱(chēng)重車(chē)輛離開(kāi)情況并自主控制紅綠燈變綠燈；

3. 2. 12. 2-11為稱(chēng)重車(chē)輛完成一次稱(chēng)重的過(guò)程。

無(wú)人值守智能稱(chēng)重系統(tǒng)主要是對(duì)車(chē)輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，汽車(chē)衡在無(wú)人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個(gè)稱(chēng)重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量過(guò)程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動(dòng)化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時(shí)大大降低人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，*堵住計(jì)量中的漏洞。

撫順無(wú)人值守地磅